“人”，是救援、善后的原點和終點，是每一個行動的始發站和目的地。以人為本、生命至上，需要貫穿在每一個時間刻度

　　“東方之星”救援現場，汽笛長鳴，眾人垂首。

　　7天過后，這樣的數字仍然讓人揪心：截至6月7日下午，456名遇險者中，432人遇難，10人下落不明。

　　數字太抽象，無法傳遞生命的溫度。翻看遇難乘客和船員名單，那些姓名、身份證號碼，更像是墓碑上一個個蒼涼的代號。

　　開配鎖小攤的蘇州乘客，玩微信的新潮老人，寫下微信游記的杭州乘客……他們是這些數字與名字中的一個，總共432個。他們是生活在我們身邊的每一個普通人，不應被淹沒在數字里。幾天來，無論是參與事件調查和善后處理的各個部門，還是悉心采訪的各大媒體，都在盡可能還原他們生命軌跡的細節，在對每一個名字的探尋中凸顯“人”的意義。

　　當船體扶正后艙內搜救告一段落，“不停止、不放棄”的搜尋已將范圍擴大至上海吳淞口。遺體轉運，按照6人一組抬擔架的方式小心翼翼地進行，對遇難者的隨身物品進行了專門的整理、密封和編號……“人”，是救援、善后的原點和終點，是每一個行動的始發站和目的地。以人為本、生命至上，需要貫穿在每一個時間刻度。

　　“組織足夠力量全力開展搜救”“妥善做好相關善后工作”“強化維護公共安全的措施”；“做好家屬安撫等善后工作”“不放過一絲疑點，徹底查明事件原因”“按照及時、準確、公開、透明的原則發布信息”。在救援中，尊重生命是一個共識；在善后時，尊重生命的原則同樣高于一切，這體現在對家屬的安撫、對原因的徹查、對信息的公開，體現在像中央領導同志所要求的那樣，“拿出一份經得起歷史檢驗的事件調查報告”。

　　“頭七”的紀念，不僅是為了哀悼，更是提醒我們，需要記取這用生命代價換來的教訓。

　　滾滾江水，也帶不走親人們的悲痛。有兒子痛哭，“爸媽我錯了，我不該讓你們去玩的”；母親含著淚回憶，3歲的女兒曾許諾“要給媽媽帶回好吃好玩的”……如何讓這樣的悔恨更少些、傷痛更少些？查找事故原因有一個過程，公眾需要耐心，與此同時，相關部門也要按照中央要求，徹查事故原因，著力補齊短板、堵塞漏洞、消除隱患。正如習近平總書記所說的，“要深刻吸取教訓，強化維護公共安全的措施，確保人民生命安全”。怎樣增強公共河運的救援力量，怎樣完善內河大型客輪的實時監控系統，如何強化船舶公司的運營安全監管責任……愿“東方之星”沉船能敲響警鐘，真正推動長江航運從根本上消除安全隱患。

　　遇難乘客和船員名單上，一個個名字還帶著體溫。讓我們記住這些名字，記取每個名字的意義和價值。唯有悲劇不再發生，才是對他們最好的告慰。（陸 俠）