鄉村基礎設施大為改善，大眾旅游時代迎面走來，發展鄉村旅游興縣富民正當時，可別讓路牌缺失等細節“擋了路”

　　清明時節，春暖花開，正是下鄉踏青、親近自然的大好時節。近日在南方貧困山鄉走訪時發現，當地生態良好，風景如畫；新修了不少鄉村公路，通達性大為提升。當地政府乘勢而上，舉辦鄉村旅游節，吸引了不少有車族前來賞花、采摘、旅游觀光。

　　挺好一件事，卻因一個“細節”缺失沒辦漂亮。鄉村公路沒有路標，不少游客只能邊走邊停、邊停邊問，“找不到北”“誤入歧途”的不在少數，浪費了大好光陰，搞糟了心情，一些人在朋友圈里紛紛“吐槽”。可以想見，人人都有麥克風的自媒體時代，這種“吐槽”傳播肯定會讓當地的旅游業遭受一定的負面影響。

　　公路修好了，路標路牌缺失的情況在農村地區比較普遍。這些年，鄉村公路建設進展迅速，連貧困地區都基本實現了村村通水泥路，極大地改善了農民群眾的生產生活條件，同時也有力促進了鄉村旅游業的發展。然而，美中不足的是，不少地方鄉村公路建設的附屬設施卻沒有跟上，很少見到交通標志，或根本見不到路標、路牌，在事故多發路段也沒有安全警示標志，給行車行人帶來諸多不便，也給交通安全埋下了隱患。

　　問題出在哪里？筆者了解到的理由就有好些：沒有資金；主體責任不清，沒人協調張羅；農家樂等鄉村旅游項目，怎樣規范設置路牌、指引標志，沒有明確的條文規定……困難和苦衷，還能找出一大堆。

　　然而，換個角度看問題，辦法比困難多。

　　這事難在哪里？錢肯定是問題，但應該不是太大問題吧。投資大的公路都修通了，相比之下花錢不多的路牌、路標不至于“卡殼”吧。筆者走訪的一個貧困鄉，為了搞鄉村旅游節，宣傳投入就超過十萬元。況且，即使缺錢也不至于無解。將路標等設施建設列入鄉村公路建設的規劃和預算，納入公路交通建設工作考核，就能確保路建好，路標亦建好。對已建成、尚無路標的鄉村公路，采取鄉鎮自籌一點，交通主管部門補助一點，縣級財政支持一點，也能解決路標設施建設資金。

　　錢解決了，設立路標等工作應該也不至于難住人。比如，由縣級交通部門組織，各鄉鎮政府具體負責，對鄉村道路基本情況，包括道路名稱、里程、交通隱患點等進行全面調查，摸清情況。由交通主管部門統一規劃、制作和設置路牌路標。在道路的起始位置、交叉路口設置路牌路標，仿照高速公路，每隔一定距離設置一塊路牌，指示前方達到村落，相距里程等，在村莊院落、緊急彎道、事故多發點設置警示標志。

　　總之，解決問題的方法是有的，關鍵要重視起來。這些年，國家加大投資，鄉村道路、旅游景點等基礎設施大為改善。大眾旅游時代迎面走來，發展鄉村旅游興縣富民正當時，可別讓路牌缺失等細節“擋了路”。牛都買了，可別讓牛繩絆住了“耕田犁地”的腳步！(顧仲陽)