如何避免和減小雷擊對飛機傷害-青島空運公司
文章出處：未知 人氣：發(fā)表時間：2018-06-18
青島空運公司解析在雷雨天氣里如何避免和減小雷擊對飛機傷害的方法。
青島空運飛機的防雷裝置系統(tǒng)分為兩類：
第一類是在停泊時配置使用，即在飛機機身安裝一條避雷帶與地面扣接，這樣在遭受雷擊時會把電流及時導入大地，就像家用電器插頭一樣。
第二類是飛機在飛行狀態(tài)中使用，配置包括機載雷暴預報系統(tǒng)和地面指引系統(tǒng)，它能告知機組人員前方的天氣變化，讓機組人員有充分時間作好預防措施或遠離雷暴云帶。
飛行狀態(tài)中的防雷保障設(shè)施還有靜電釋放器，一般稱為放電刷，可以將飛行時與空氣摩擦產(chǎn)生的靜電釋放到大氣中，從而保護飛機的安全。放電刷的原理是，當雷電產(chǎn)生的電流通過飛機，亦或是飛機與空氣、云層摩擦而帶靜電，電流就會瞬間通過放電刷釋放到機身外，這樣，在導體效應的作用下就不會形成高能量的電能聚集釋放這一過程。如果這些電荷不設(shè)法釋放，一旦飛機落地，它們就會極力尋找宣泄的通路，例如人員、油灌車，一旦靠近，這些電荷便伺機釋放所有的電能，產(chǎn)生“跳火”的現(xiàn)象，導致人員傷亡、器材設(shè)備損壞，甚至引燃油氣發(fā)生爆炸！因此飛機飛行時，就得設(shè)法盡量將電荷放掉?，F(xiàn)代大型民用航空飛機的主翼或尾翼上都裝有放電刷，數(shù)量十個到幾十個不等。
以上是青島空運公司小編對如何避免和減小雷擊對飛機傷害的經(jīng)驗之談，希望對大家有幫助。
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